Hur man väljer gaffeltruckutrustning

Valet av gaffeltruckmodeller och konfigurationer tar i allmänhet hänsyn till gaffeltruckens driftsfunktioner, driftskrav och driftsmiljö. Såsom lagerstorlek, markförhållanden, kanalbredd etc. Genom en omfattande analys av dessa faktorer kan typen, tonnaget och konfigurationen av den erforderliga gaffeltrucken bestämmas. Följande är övervägandena för val av gaffeltruck:
1. Arbetsmiljö inomhus eller utomhus: Det rekommenderas att välja en elektrisk gaffeltruck inomhus för att minska utsläpp och buller; Utomhusmiljöer kräver vanligtvis kraftfulla dieseltruckar. Kanalbredd: Lager med smalgång kräver användning av smalgångsgaffeltruckar (VNA) eller framåtgående gaffeltruckar för att rymma begränsat arbetsutrymme.
2. Godstyp och egenskaper Godsvikt: Överviktsgods kräver val av gaffeltruckar med hög lastkapacitet samtidigt som laststabilitet säkerställs. Godsets storlek och form: För långt eller oregelbundet gods kan kräva sidotruckar eller specialtillbehör. Förvaringsmetod: Staplingshöjden och hylldesignen kommer direkt att påverka lyfthöjdskraven.
3. Klimatförhållanden och lågtemperaturmiljö: Gaffeltruckar med anti-lågtemperaturkonfigurationer bör väljas för kylförvaring, som att använda låg-temperaturanpassade batterier och smörjmedel. Högtemperaturmiljö: Det rekommenderas att utrusta gaffeltruckar med stark värmeavledningsförmåga för att undvika överhettning. Våt miljö: Gaffeltruckar med anti-korrosionsdesign bör väljas för att förlänga utrustningens livslängd.
4. Livsmedels- och läkemedelsindustrin kräver att gaffeltruckar uppfyller strikta standarder för rengöring och hygien. Det rekommenderas att använda elektriska gaffeltruckar eller gaffeltruckar i rostfritt stål. Transport av farligt gods: måste uppfylla säkerhetsstandarder och vara utrustad med explosionssäkra anordningar-
När vi väljer specifika gaffeltruckar måste vi hänvisa till följande parametrar för att göra valrekommendationer:
(1) Tonnagekonfiguration för gaffeltruckar Vikten av olika gods och den högsta gaffelhöjden avgör gaffeltruckens lastkonfiguration. När gaffelhöjden ökar kommer gaffeltruckens säkra lastkapacitet gradvis att minska. Till exempel kan en 2T elektrisk gaffeltruck bära 2T last när den körs i ett lågt läge, men när gaffeltrucken når en höjd av nästan 5 meter kan dess säkra lastkapacitet bara vara 800KG eller upp till 1000KG, och överskridande av denna vikt kan utgöra en fara.
(2) Gaffeltruck. Det finns främst elektriska gaffeltruckar, samt dieselgaffeltruckar; På grund av involveringen av inomhus- och utomhusdrift övervägs två konfigurationsförhållanden.
(3) Gaffeltruckens lyfthöjd. Välj lämplig lyfthöjd baserat på kraven på förhöjd lagerdrift och höjden på lagret. Vanligtvis kan kombinationen av uppgifter på låg- och hög-nivå minska den totala upphandlingskostnaden. Lyfthöjden för gaffeltruckar bör beaktas på lämpligt sätt från standardkonfigurationen på 3 meter, 4 meter, 5 meter, 6 meter, 7 meter och 10 meter+.
(4) Gaffeltruckens masthöjd. Med tanke på att gaffeltruckar behöver komma in i containerns inre för drift, måste portalens höjd uppfylla kravet på en nettohöjd på mindre än 2,3 meter inuti containern, med minst två portalsektioner. Det bör dock noteras att det kan finnas en konflikt mellan lyfthöjden och portalens höjd, som behöver balanseras.
(5) Sidoförskjutningskonfiguration. För att förbättra noggrannheten och flexibiliteten för gaffeltruckar rekommenderas det att installera en sidoförskjutare.
(6) Val av däckkvantitet: Välj en tre- eller fyrhjulig gaffeltruck baserat på bredden på arbetskanalen, med en mindre svängradie för en trehjulig gaffeltruck.
(7) Underhållskostnader. Underhållskostnader är också en viktig faktor att ta hänsyn till. För elektriska gaffeltruckar bör likströmsmotorer eller växelströmsmotorer väljas, och ytterligare skillnad bör göras mellan full växelström och partiell växelström, eftersom detta direkt kommer att påverka efterföljande underhållskostnader.
(8) Minsta svängradie. Minsta avstånd från gaffeltruckens yttersta och innersta sidor till vändcentrum vid körning i låg hastighet utan last och vridning av ratten med full kapacitet kallas minsta yttre svängradie respektive minsta inre svängradie. Ju mindre den minsta yttre svängradien är, desto mindre markyta krävs för gaffelvändning och desto bättre manövrerbarhet.
(9) Med tanke på bredden på gaffeltruckens manöverkanal. När det inte är möjligt att köpa dyra gaffeltruckar är det också nödvändigt att överväga om man ska välja tre eller fyra hjul, eftersom svängradien för tre hjul är mycket mindre.
Lagringstruckar är huvudsakligen konstruerade för hantering av gods i lager. Under drift med flera skift kräver motordrivna lagringstruckar- reservbatterier:
(1) Elektriska pallhanteringsgaffeltruckar har en bärkapacitet på 1,6-3,0 ton, med en typisk arbetskanalbredd på 2,3-2,8 meter och en gaffellyfthöjd på cirka 21 cm. De används främst för horisontell hantering och lastning och lossning i lager. Det finns i allmänhet två driftlägen: gång och stationskörning, som kan justeras efter effektivitetskrav
(2) Framåtgående gaffeltruckar har en bärkapacitet på 1,0-2,5 ton, och portalen kan flyttas framåt eller dras in som helhet. När den är indragen är arbetskanalens bredd i allmänhet 2,7-3,2 meter, och lyfthöjden kan nå upp till cirka 11 meter. De används ofta för att stapla och plocka upp varor på medelhög till hög höjd i lager.
(3) Bärkapacitetsintervallet för staplingskranen är 1-1,6 ton, bredden på arbetskanalen är vanligtvis 2,3-2,8 meter och gaffelns lyfthöjd är vanligtvis inom 4,8 meter. Den används främst för att stapla och lasta/lossa varor i lagret.
Staplingskranen har en enkel struktur, flexibel drift, bra mikrorörelser och hög explosionssäker-säkerhetsprestanda. Lämplig för operationer i trånga passager och begränsade utrymmen, den är en idealisk utrustning för palletering i förhöjda lager och verkstäder. Används ofta i industrier som petroleum, kemi, läkemedel, textil, militär, färg, pigment, kol, såväl som hamnar, järnvägar, varv, lager och andra platser som innehåller explosiva blandningar för lastning, lossning, stapling och hantering. Det kan avsevärt förbättra arbetseffektiviteten och minska arbetsintensiteten för arbetare.
Stacker - Klassificering
1. Manuell hydraulisk staplingskran (utan någon kraftanordning, helt beroende av manuell skjutning och dragning för lyft, med liten vändradie och mödosamma lyft) 2. Halvelektrisk staplingskran (med hydraulisk anordning, elektroniska styrkomponenter och lyftportal, manuell skjutning och dragning för främre och bakre styrning, elektrisk lyftradie, med en liten svängradie)
3. Helt elektrisk staplingskran (själv-ellyft, lätt att använda, snabb)
Stacker - Huvudfunktioner:
1. Har hög stabilitet.
2. Lågt buller, föroreningsfritt-och låg felfrekvens.
3. Porten rör sig framåt och bakåt, med en liten svängradie.
4. Höj höjden högt, lämpligt för hög-stapling.
(4) Balansviktsgaffeltruck
1) Elektrisk gaffeltruck. Drivs av en elmotor och drivs av ett batteri, med en bärkraft på 1,0~4,8 ton och en arbetskanalbredd på 3,5~5,0 meter, är den lämplig för inomhusdrift och andra miljöer med höga miljökrav.
2) Vanlig förbränningsgaffeltruck. Generellt används diesel-, bensin-, flytande petroleumgas- eller naturgasmotorer med en lastkapacitet på 1,2 -80 ton och en arbetskanalbredd på 3,5-5,0 meter. De används ofta i utomhus-, verkstads- eller andra industrier för avgasutsläpp. I situationer där det inte finns särskilda krav på buller och buller. (5) Trevägs staplingsgaffeltrucken är uppdelad i två typer: höglägeskörning och låglägeskörning. Gaffeltrucken kan stapla och plocka upp gods på båda sidor utan att svänga. Kanalbredden är 1,5 ~ 2 meter, och lyfthöjden är cirka 12-14,5 meter. Dess obemannade körlösning kan till och med öka höjden.
Trevägsgaffeltruck med smal gång-är en speciell typ av gaffeltruck som kan arbeta i trånga passager. Dess huvudsakliga egenskaper är:
1. Både huvud- och hjälphjulen kan rotera fritt 360 grader, vilket effektivt kan hantera trånga arbetsutrymmen.
2. Den kan färdas i båda riktningarna i trånga gränder, vilket förbättrar effektiviteten vid in- och utpassering av varor.
3. Varor kan lagras och plockas upp på högre hyllor för att maximera lagerutrymmesutnyttjandet.
Vanliga tillämpningsscenarier inkluderar: används för närvarande i stor utsträckning inom industrier som mekanisk tillverkning, kemi, läkemedel, såväl som i stormarknader, köpcentra, kylförvaring av livsmedel och andra platser för att utföra lastning, lossning, lagring, hantering och stapling.
Hur väljer man mellan hyllor och gaffeltruckar för att minska kollisioner?
1. Vid planering av lagret är det möjligt att begära att hylltillverkaren ökar bredden på den inkommande hyllkanalen på lämpligt sätt och reserverar ett visst säkerhetsavstånd för förare i förväg, vilket kan minska kollisionen av gaffeltruckar med koben;
2. Lägga till skyddsöverdrag på koben eller skyddsräcken, även om denna metod kan minska gaffeltruckskador på hyllorna, ger det en möjlighet för vissa förare med dålig teknisk kompetens, vilket gör det svårt för ledningspersonal att bedöma förarens driftsnivå;
3. Att rita visuella hastighetssänkningslinjer på passagen istället för skyltar för hastighetsminskning resulterar ofta i ett visst avstånd mellan uppmätta och faktiska skillnader på grund av att erfarna förare kör i högre hastighet. Därför är en enkel skylt för hastighetsminskning kanske inte särskilt effektiv;
4. Att installera gaffelväxelhylsor på gaffeltruckar kan effektivt minska skador på pallens kanter och hörn orsakade av gaffeltruckar; Men oavsett om denna metod är genomförbar eller inte, är det bäst att genomgå säkerhetstester av gaffeltrucktillverkare.